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CDC*-F15L-T,CDC*-F15L-W,多路换向阀

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型号: CDC*-F15L-T,CDC*-F15L-W,
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CDC*-F15L-T,CDC*-F15L-W,多路换向阀

产品特点 Product Advantage

  随着叉车应用的日益广泛,用户对叉车操作的安全性要求不断提高,叉车上原来配置的多路阀已不能完全满足其要求,特别是出
口叉车已增加了诸多安全性方面的强制要求,CDC*-F15L型系列多路阀正是为实现这些功能要求而开发的。
  CDC*-F15L型系列多路阀除了具有满足叉车提升、倾斜、属具控制和转向供油的功能要求外,还增加了控制叉车门架下降速度的
内置限速阀、下降保护的电磁阀和应急手动开关阀以及系统卸荷电磁阀等。此阀可实现操作者离开叉车座位后叉车的门架系统自动保
护,可完全避免由于误操作而带来的安全隐患。
  CDC*-F15L型系列多路阀的公称压力和公称流量较同通径多路阀有所提高,因此该阀具有性能先进,功能齐全,结构紧凑,工作
可靠,安全性高等特点,可实现叉车液压系统的升级换代。
 

  ★ 系统卸荷电磁阀:此电磁阀可实现当操作者离开叉车座位后,自动切断多路阀液压系统,所有装卸动作都会被停止
  ★ 下降保护电磁阀:只有打开此电磁阀后,控制下降的操作才有效
  ★ 应急手动开关阀:在断电或电磁阀失效情况下,设置的应急手动开关阀
  ★ 内置稳流阀:进油体部件带有稳流阀,为转向系统提供稳定的流量
  ★ 内置限速阀:复合换向体内置下降限速阀,控制叉车门架的下降速度
  ★ 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流
  ★ 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前
              后倾斜,造成安全隐患
  ★ 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力
  ★ 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀
  ★ 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合
  ★ 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

      ① 产品代号 Unit code
  ② 设计序号 Design code
  ③ 压力等级 Pressure grade   F: 20MPa
  ④ 公称通径 Nominal size   15mm
  ⑤ 油口形式 Joining port   L: 螺纹联接 Screw
  ⑥ 定复位方式 Spool returning   T: 弹簧复位 Spring   W: 钢球定位 Ball
  ⑦ 第一联换向体中位机能 Block No.1 spool function
  ⑧ 第二联换向体中位机能 Block No.2 spool function
  ⑨ 分流流量 Dividing flow (L/min)



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